国际要闻 捷豹的起源与发展(图)

捷豹的起源与发展(图)

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一個令大不列顛的驕傲

威廉· 里昂斯爵士William Lyons 自1922年成立燕子跨斗车公司Swallow Sidecar Company以来,從三輪摩托車開始,一贯致力于其产品的改进。1927年,他轉而開始生産汽車。美洲豹汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。里昂斯爵士拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字-Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲豹又称捷豹,香港人还称“积架”,缘由英文JAGUAR的音译。

“捷豹”这个名字十分贴切地代表了卓越性能,优异质量,精湛技术和独特风格。正如捷豹汽车创始人威廉· 里昂斯爵士所说,“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”捷豹汽车始终坚持的核心是展现汽车与生俱来的优雅本质。捷豹的用户永远追寻卓越。而捷豹品牌哲学的核心则是成为一家提供有生命力产品的公司—–完美地将人类智慧、先进技术、品牌价值和具时代感的豪华结合在一起。

賽車的錘煉,賽道的稱雄

1950年派出三部XK120赴法国参加世界著名的勒芒24小时耐力赛小试牛刀之后,人们意识到捷豹能够制造出一流的赛车。随后Lyons以单纯的赛车理念制造出XK120C,它更为人们所熟知的名称是:C-Type。1951年三辆C-Type汽车及时完工,参加了勒芒车赛。当时,人们认为捷豹车队的成绩属于未知数,但由Peter Walker和Peter Whitehead驾驶的C-Type汽车 在首次亮相车赛时即取得辉煌战绩。

1954年,C-Type升级为D-Type, 作为纯粹的赛车,D-Type在设计中充分考虑了空气动力学性能。单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予D-Type极强的竞争力。 由此它统治了1954-1957年间的勒芒比赛,创造三连冠的伟业,令捷豹在赛车界如日中天。

1961年推出的E-Type让捷豹实现了一次重大飞跃。与1948年的XK120一样,它大出风头,完美捕捉了那个时代的脉搏。这款车可以神奇的达到150英里/小时的时速,作为有史以来最著名的一款跑车被纽约现代艺术博物馆永久收藏,是汽车工业史上真正的标志性车型。

潮流偶像,情定捷豹,傾心之選

因其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术,顶级奢华品牌捷豹无数次在影视、小说、乐曲等作品中被提及并作为高贵身份与时尚品味的标志,也藉此吸引了各个时代的潮流偶像。

捷豹XK140MC见证了一代性感符号Marilyn Monroe曾经的炽热爱情。

Stirling Moss爵士在白金汉宫参加为庆祝英国女王80岁寿辰所举办的老爷车巡游时,伴其左右的D-Type是他本人当年最挚爱的车型之一。

捷豹经典跑车E-Type就像一台摩登灵动的路面尤物,甲壳虫乐队的伟大吉他手George Harrison和著名音乐人 Elton John都视其为生命中的至爱。

在时尚巨匠Ralph Lauren的私人古董车珍藏展上,捷豹经典车型惊艳全场。

初入皇室的戴安娜王妃的座驾便是一辆捷豹S-Type。这台极富美感的经典捷豹,与戴安娜王妃的气质不谋而合,见证了一代英国皇室的温情。

新捷豹的浴火重生

1989年,福特斥资25亿美元收购了“捷豹”品牌,2000年又斥资27亿美元将“路虎”品牌收归旗下。如加上产品研发等方面的开支,福特在“一豹一虎”两大品牌上已砸进逾100亿美元。但由于在这两个品牌上的经营业绩长期低于预期,加之近年来福特汽车公司整体经营状况恶化,连年遭受巨亏,在美加市场上的地位也相继被丰田和克莱斯勒取代,这使它不得不收缩战线,将这两个品牌低价出手,以便聚焦主力。

2008年3月26日印度企业界的巨人塔塔集团旗下塔塔汽车公司和美国福特汽车公司表联合声明,塔塔以23亿美元的价格将福特旗下“捷豹”两大知名汽车品牌收于麾下。

二十一世紀經典再現 XF, XK, XJ

2008年4月,全新捷豹XF跳脱出其英国品牌传统的外观设计走向,朝向更年轻化却又不失高级质感的方向上迈进,以全新设计语言引领潮流新奢华(New Fashioned Luxury),开启捷豹 全新时代。新款捷豹XF拥有新一代钢性车身,进一步优化了燃油经济性和二氧化碳排放量,并配以精湛的手工艺内饰以及同样来自英伦的奢华品牌Bowers & Wilkins(宝华)的环绕立体声音响系统,为车主带来前所未见的激情驾驭体验。流线型的车身线条和极富视觉冲击力的全新捷豹前脸造型,搭配强劲动力表现,使全新捷豹XF奢华动感,惊艳夺人。鋁合金的全獨立懸挂系統對路面的吸震能力處理的硬朗而不失細膩,轉向精准,適合獨特品味的玩家品嘗。

2009年5月, 捷豹R系列(XKR / XFR)出爐。被誉为跑车领域最具创意与灵感的捷豹XKR是一款纯正的GT跑车,它搭载5.0升V8直喷机械增压式汽油发动机,最大输出功率达到510马力。全新捷豹XKR完美融合了性能与艺术,科技与外观。无论动或静,无论硬顶或敞篷,XKR始终动感十足,以捷豹史上最澎湃的动力开创了奢华跑车的全新时代。

XJ,捷豹旗艦豪華房車。溶集競艷的車身與澎湃的動力。2010款XJ在北美将提供三款内饰:Premium Luxury、Portfolio和Supersport。Premium Luxury款由全新385马力直喷5.0升Gen III AJ-V8引擎,Portfolio配有渦輪增压,馬力猛增到470马力,顶级Supersport拥有510马力,與 XF-R和XK-R共享。欧洲顾客還能够得到捷豹极佳的3.0升柴油款,能够传递275马力和滂湃的 442磅-英尺(约合600牛米)扭矩。全鋁制車身提供精巧柔和的道路駕駛感,全玻璃儀表板(All Glass Instrument)集成在一个12.3英寸的高清TFT屏幕中,中控台另自拥有一个8英寸的触摸屏显示器,带有双屏显示技术,允许副驾乘客在驾驶员关注导航信息的同时观看DVD节目。全景式玻璃車頂,超俗的隱藏式C柱让人感觉后车窗一直被包围到车身的侧部,同时这也是XJ大胆外观的另一处体现。經典的垂直尾燈更添加一份藝術的现代感、极具魅力。如同捷豹設計師Ian Callum索稱,一旦你在路上看到XJ,在日常交通中看到它的行动,你便能看到它所要展现的:曲线感、精细度、性感,与其斯图加特和慕尼黑的一些正式款的竞争车型完全不同。引领这一英国历史品牌走向21世纪。

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