香香
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【新三才综合整理】太平轮沉没事件，发生于1949年（民国38年）1月27日，中华民国中联企业公司向太平洋船务公司租用的客轮「太平轮」因超载（2,093吨），并于夜间航行没有开启航行灯，于上海开往台湾基隆途中，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2,700吨煤矿及木材的货轮「建元轮」相撞，两船沉没。太平轮上共证实932人丧生，而建元轮则有72人罹难。澳洲军舰HMAS Warramunga救起34人，加上由舟山群岛渔民所救的未记名人员，共只有50多人生还。
船只
太平轮是中联企业公司的豪华客轮，排水量2,489总吨，由大股东周曹裔在上海所经营中联（中联公司是由一群宁波同乡集资兴办的轮船航运公司，总经理周曹裔，其余还有四位股东：龚圣治、蔡天铎、马世燧、周庆云。其中，蔡天铎的儿子，正是台湾著名主持人蔡康永。）向太平洋船务公司租用。国共内战后期，大批的难民赶忙逃离中国大陆。这些人用金条换取舱位、或靠人际关系，挤上早已客满的太平轮。1949年1月27日（农历除夕前一天），太平轮原预计上午10时出发，因等待装运中华民国中央银行的一批银元，故延至下午4时18分启航。太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近1000人（有票乘客508人，船员124人，无票者约300人）；另载有沉重货物，包括600吨钢条、《东南日报》印刷器材与白报纸100多吨、中华民国中央银行重要文件1317箱、迪化街订购的南北货等。
事件经过
1949年1月27日，太平轮从上海市开往基隆的途中，于夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近（北纬30°25'，东经122°）与一艘载着2700吨煤矿及木材由基隆出发的「建元轮」相撞。拦腰被撞的建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救至太平轮；而太平轮在45分钟后（1月28日0时30分）却跟着沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上达932人罹难。
1月28日凌晨，澳大利亚军舰经过罹难地点附近海域，救获35位（30男5女，30名男性中包括2名建元轮船员）乘客，但因在冬天海上漂流多时，其中一位女性体力不支死亡。最后在澳洲军舰的记录中，确认救起的存活人员计34人（30男4女）。另有舟山群岛渔民陆续救起的未记名人员，总计生还者约有50人左右。死者中不乏有名望、富商级的人物，包括赴台为国立音乐院寻觅校地的音乐家吴伯超、前辽宁省主席徐箴、著名球评张昭雄之父张生、和刑事鉴定专家李昌钰之父李浩民等。
现时上海档案馆尚留有当年的记录：
太平（轮）11点过白节灯山，12时30分又回白节灯山边沉没。
太平（轮）11点45分发求救信号。两船相撞处约在白节山东南二海里。
而档案馆档案旁边的手绘示意图显示，由西北向东南方向行驶的太平轮在白节山南侧与建元轮相撞，太平轮企图向白节山北岸的途中，在距离岸边仅仅500公尺处，锅炉爆炸，侧翻沉没。更让人难以理解的是，撞船地点是白节山南方海域，而白节山的南岸是平坦的沙岸，适合搁浅，至少可保船上大部份人员安全，但船长却绕西岸企图在北岸渔港靠岸，结果在仅仅只差3分钟船程的外海约 500公尺处沉没。
太平轮沉没后，海上漂流着许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等，附近的渔民大吃一惊。
事件之后
中华民国上海临时法院判决中联企业公司赔偿，但当时上海不久即被中国人民解放军占领，赔偿金额又属天文数字。雪上加霜的是，太平轮的保险公司「上海华泰保险公司」在出事后立刻宣布倒闭，因此中联企业公司必须自负盈亏赔偿。中联企业公司最后结束营运。中联企业公司旗下两艘轮船被铁链锁在高雄港，最后全部锈烂，另外两艘货轮被中国共产党接收。另外一艘客货轮「华联轮」于1950年过户给中联，于1951年1月13日在东北季风中触礁沉没，打捞拆船后船壳于基隆港当做趸船使用。
1951年，基隆港东10码头海军基隆后勤支持指挥部围墙内立有「太平轮遇难旅客纪念碑」，由于右任题字。
2004年11月，民主进步党族群事务部与凤凰卫视合作拍摄纪录片《寻找太平轮》。
2012年4月2至4日，旺旺中时媒体集团长天传播制播纪录片《惊涛太平轮：1949东方铁达尼号沉船之谜》在中天新闻台首映，陈文茜担任主持人，金士杰负责说书。
2013年7月，由吴宇森执导、以「太平轮沉没事件」为根据所改编之电影《太平轮》开拍。
61周年纪念海祭
首次海峡两岸的太平轮罹难者家属一同进行的海祭仪式，由长天传播代表洪慧真（《惊涛太平轮》制作人）与《太平轮1949》作者张典婉一同发起。
海祭行程计划半年多，因天气因素影响船只出海状况，并且生还者与罹难者家属多数为年逾70的老人家，为安全上的第一考虑，海祭日期延后原定日期两天后举行。
2010年5月25日上午7时，由舟山群岛的嵊泗港口出海，海祭船只先抵达太平轮沉没地点─白节山海域，由洪慧真主持仪式，带领罹难家属与亲友们，一同在沉船地点献上1000朵白菊花，以及罹难者家属之一黄似兰女士所准备的1000只纸鹤，表示对太平轮千余位罹难人员的哀悼与纪念。
之后转向生还者被澳洲军舰救起的地点停留，罹难者家属与亲友们以50朵红玫瑰献给一同参与海祭的太平轮生还者─叶伦明先生与王兆兰女士，表示对太平轮事件获救的人员祝福与重生。仪式结束后，原船人马一同返回嵊泗港口，当日约中午时间全员平安抵达，为海祭画下完美句点。
(新三才记者金主综合整理)
(责任编辑：香香)
