美國巴爾的摩大橋倒塌對經濟有何影響？

【新三才編譯首發】美國馬里蘭州巴爾的摩一座大橋在3月26日被貨輪撞擊後的悲慘倒塌，可能會影響整個美國大西洋中部地區的汽車進口、煤炭運輸和運輸，不過分析師表示，更廣泛的經濟影響應該是有限的。

弗朗西斯·斯科特基大橋在3月26日凌晨被丹麥物流供應商馬士基 ( AMKBY ) 租用的一艘離開巴爾的摩港的貨船撞擊後倒塌。事件發生後，官員關閉了港口，禁止船舶通行，水中仍有大量碎片。

汽車和煤炭運輸可能受到影響

馬里蘭州州長韋斯摩爾（Wes Moore）表示，美國沒有其他港口比巴爾的摩進口更多的車輛，到2023年，汽車和輕型卡車的進口量將達到近85萬輛，這也是該設施連續13年在汽車進口方面領先全國。

該港口也處理大量煤炭。標準普爾全球國際統計數據顯示，2023年第二季度，巴爾的摩港的煤炭出口量位居全美第二，僅次於維吉尼亞州諾福克港。

這起事件已經損害了一家主要煤炭生產商的利益。總部位於賓州的CONSOL Energy ( CEIX ) 表示，由於海岸防衛隊在該地區設有安全區，車輛進入該港口海運碼頭的時間已被推遲。

拜登指出對就業和交通的影響

拜登總統表示，巴爾的摩的這座大橋「對我們的經濟和生活品質至關重要」。他指出，該港口提供了約15,000個就業崗位，每天有超過30,000輛車輛通過該橋。

拜登對記者說：「正如我告訴摩爾州長的那樣，我已指示我的團隊竭盡全力重新開放港口並儘快重建橋樑。」

摩根大通分析師認為經濟影響不大

儘管造成了干擾，摩根大通分析師表示，經濟後果應該不會太大。

摩根大通分析師邁克爾·費羅利（Michael Feroli）和丹尼爾·西爾弗（Daniel Silver）寫道：「我們的初步評估是，這一發展對汽車通膨的影響可能很小。」

「雖然巴爾的摩是最重要的汽車進口港口，但更多的汽車是從加拿大和墨西哥通過陸路進口的。」

他們指出，交通部的數據顯示，以進口總重量計算，巴爾的摩港在全國排名第17位。

他們的說明還稱，船隻已被轉移到其他港口，包括維吉尼亞港，該港表示有能力處理額外的貨物。分析師表示，還值得注意的是，一些汽車公司的碼頭所在區域並未因橋樑倒塌而被封鎖。

（編譯：王季民）

（責任編輯：姜啟明）

（文章來源：新三才編譯首發）