美国马里兰州巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥未倒塌前的样貌。
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王季民
王季民
【新三才编译首发】美国马里兰州巴尔的摩一座大桥在3月26日被货轮撞击后的悲惨倒塌，可能会影响整个美国大西洋中部地区的汽车进口、煤炭运输和运输，不过分析师表示，更广泛的经济影响应该是有限的。
弗朗西斯·斯科特基大桥在3月26日凌晨被丹麦物流供应商马士基( AMKBY ) 租用的一艘离开巴尔的摩港的货船撞击后倒塌。事件发生后，官员关闭了港口，禁止船舶通行，水中仍有大量碎片。
汽车和煤炭运输可能受到影响
马里兰州州长韦斯摩尔（Wes Moore）表示，美国没有其他港口比巴尔的摩进口更多的车辆，到2023年，汽车和轻型卡车的进口量将达到近85万辆，这也是该设施连续13年在汽车进口方面领先全国。
该港口也处理大量煤炭。标准普尔全球国际统计数据显示，2023年第二季度，巴尔的摩港的煤炭出口量位居全美第二，仅次于维吉尼亚州诺福克港。
这起事件已经损害了一家主要煤炭生产商的利益。总部位于宾州的CONSOL Energy ( CEIX ) 表示，由于海岸防卫队在该地区设有安全区，车辆进入该港口海运码头的时间已被推迟。
拜登指出对就业和交通的影响
拜登总统表示，巴尔的摩的这座大桥「对我们的经济和生活品质至关重要」。他指出，该港口提供了约15,000个就业岗位，每天有超过30,000辆车辆通过该桥。
拜登对记者说：「正如我告诉摩尔州长的那样，我已指示我的团队竭尽全力重新开放港口并尽快重建桥梁。」
摩根大通分析师认为经济影响不大
尽管造成了干扰，摩根大通分析师表示，经济后果应该不会太大。
摩根大通分析师迈克尔·费罗利（Michael Feroli）和丹尼尔·西尔弗（Daniel Silver）写道：「我们的初步评估是，这一发展对汽车通膨的影响可能很小。」
「虽然巴尔的摩是最重要的汽车进口港口，但更多的汽车是从加拿大和墨西哥通过陆路进口的。」
他们指出，交通部的数据显示，以进口总重量计算，巴尔的摩港在全国排名第17位。
他们的说明还称，船只已被转移到其他港口，包括维吉尼亚港，该港表示有能力处理额外的货物。分析师表示，还值得注意的是，一些汽车公司的码头所在区域并未因桥梁倒塌而被封锁。
（编译：王季民）
（责任编辑：姜启明）
（文章来源：新三才编译首发）
