張均威
張均威
截止2015年底，中國煉油總能力為每年7.1億噸，其中，新增煉油能力每年為3020萬噸，淘汰落後產能每年為4057萬噸。
近年，中國煉油業產能持續過剩，截至2015年底，中國煉油能力過剩每年達到1億噸。有評論指出，其根本原因在於，“三桶油”壟斷市場，推高中國油價和物價，不僅侵害消費者利益，更間接綁架北京當局現行政策。
中國石油經濟技術研究院1月26日發布《2015年國內外油氣行業發展報告》，結果顯示，截止2015年底，中國煉油總能力為每年7.1億噸，其中，新增煉油能力每年為3020萬噸，淘汰落後產能每年為4057萬噸，比去年凈減少1037萬噸。
財新網報導，按照85%的合理開工率計算，中國煉油能力過剩每年1億噸，原油加工量預計為5.22億噸，年增3.8%。2015年，中國煉廠平均開工率為75.4%，中國石化和中國石油兩家企業原油加工量佔全國的的75%。中石油經研院預計，2016年中國總煉油能力達到每年7.2億噸，凈增煉油能力900萬噸，年增1.3%。
除在煉油能力和中國社會需求不匹配情況外，成品油出口量業仍持續增加。報告顯示，中國石油消費保持中低速增長，成品油凈出口量連續三年大幅遞增。預計2015年汽油、煤油、柴油的凈出口量為1900多萬噸，比2014年增加400多萬噸，預計2016年成品油的凈出口總量將進一步擴大。
報告預測，2016年成品油產量將為3.56億噸，比2015年增加5.5%；消費量將達到3.303億噸，同比增長3.9%，增幅比2015年下降1.4%。汽油和煤油的需求減緩，柴油需求依然不振，消費柴汽比將從2015年的1.5降至1.4。
面對中國煉油業產能處於持續過剩狀況，當局推出相關應急措施，但似乎未見起色。
北京理工大學經濟學教授胡星斗對自由亞洲電台表示，中國煉油業產過剩的根本原因是，石油集團壟斷市場推高油價和物價。“中國產油的成本比較高，油田很多都是接近枯竭。（原油）比較貴並不意味著它就不能夠下跌，應當隨著國際市場的下跌而下跌。”
胡星斗指出，“兩桶油或者三桶油（中石油、中石化、中海油企業），實際已經形成了一個龐大的利益集團，他們通過壟斷獲取巨額財富，而這些財富就是讓普通民眾來買單，普通民眾是沒有話語權的。兩桶油或者三桶油實際上已經支配，或者綁架了中央的政策。”
（责任编辑：文恩）
