美國汽車工人聯合會(UAW)主席尚費恩(Shawn Fain)在10月25日表示,福特汽車公司和工會談判代表在為期六週的罷工後達成了一項臨時勞工協議,這份為期4.5年的合約將帶來創紀錄的加薪。
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圖片版權©️王季民
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【新三才編譯首發】美國汽車工人聯合會(UAW)主席尚費恩(Shawn Fain)在10月25日表示,福特汽車公司和工會談判代表在為期六週的罷工後達成了一項臨時勞工協議,這份為期4.5年的合約將帶來創紀錄的加薪。
該協議需要得到工會領導人和成員的批准,這將是9月15日開始的45,000名工人針對福特、通用汽車和克萊斯勒母公司Stellantis舉行的罷工的首次和解。
費恩表示,UAW與福特達成了一項歷史性協議,其中包括在合約期間內薪資上漲25%。
如果合約獲得福特工人的批准,它將為通用汽車和Stellantis的談判設定標準,並將於2028年4月30日到期。
福特的合約將為UAW工人帶來創紀錄的加薪,並扭轉工會自2007年以來在一系列合約中同意的讓步,當時通用汽車和前克萊斯勒正滑向破產,而福特則抵押其資產以維持生計。
AutoForecast Solutions全球車輛預測副總裁Sam Fiorani表示:「這為接下來的兩份合約奠定了基礎,它們應該很快就會達成一致,因為這三份合約之間的差距很小。」
「到目前為止,罷工對每個人來說都是痛苦的,知道如何才能簽署合約應該會讓他們更快地回到談判桌上。」他說。
UAW透過罷工各公司最賺錢的工廠來加大對這些公司的壓力:通用汽車位於德州阿靈頓的組裝廠;福特肯塔基州重型皮卡工廠;以及Stellantis位於密西根州斯特靈高地的Ram皮卡工廠。
安德森經濟集團本週稍早表示,汽車工人罷工造成的總經濟損失達93億美元。
(編譯:王季民)
(責任編輯:姜啟明)
(文章來源:新三才首發)
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