美国汽车工人联合会(UAW)主席尚费恩(Shawn Fain)在10月25日表示,福特汽车公司和工会谈判代表在为期六周的罢工后达成了一项临时劳工协议,这份为期4.5年的合约将带来创纪录的加薪。
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图片版权©️王季民
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【新三才编译首发】美国汽车工人联合会(UAW)主席尚费恩(Shawn Fain)在10月25日表示,福特汽车公司和工会谈判代表在为期六周的罢工后达成了一项临时劳工协议,这份为期4.5年的合约将带来创纪录的加薪。
该协议需要得到工会领导人和成员的批准,这将是9月15日开始的45,000名工人针对福特、通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis举行的罢工的首次和解。
费恩表示,UAW与福特达成了一项历史性协议,其中包括在合约期间内薪资上涨25%。
如果合约获得福特工人的批准,它将为通用汽车和Stellantis的谈判设定标准,并将于2028年4月30日到期。
福特的合约将为UAW工人带来创纪录的加薪,并扭转工会自2007年以来在一系列合约中同意的让步,当时通用汽车和前克莱斯勒正滑向破产,而福特则抵押其资产以维持生计。
AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示:「这为接下来的两份合约奠定了基础,它们应该很快就会达成一致,因为这三份合约之间的差距很小。」
「到目前为止,罢工对每个人来说都是痛苦的,知道如何才能签署合约应该会让他们更快地回到谈判桌上。」他说。
UAW透过罢工各公司最赚钱的工厂来加大对这些公司的压力:通用汽车位于德州阿灵顿的组装厂;福特肯塔基州重型皮卡工厂;以及Stellantis位于密西根州斯特灵高地的Ram皮卡工厂。
安德森经济集团本周稍早表示,汽车工人罢工造成的总经济损失达93亿美元。
(编译:王季民)
(责任编辑:姜启明)
(文章来源:新三才首发)
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