希腊变天 中国海上丝路受挫(图)

比雷斯港是希腊第一大港。

【新三才讯】希腊国会选举变天，被中国视为“21世纪海上丝绸之路”一环的“中欧陆海快线”计划，也可能生变！希腊当局推动最大港口比雷斯私有化，由中国国企“中远集团”取得经营权，让中国的“中欧陆海快线”能取道该港运输货物到欧洲，但路透昨披露，希腊新政府将这项计划喊卡，中国的欧亚战略是否遭遇挫败，全球密切观察。

比雷斯（Piraeus）是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”，也是“中欧陆海快线”的起点。

传管制工人上厕所

“中欧陆海快线”是中国国务院总理李克强于上月与塞尔维亚、匈牙利、马其顿3国达成协议，共同打造的货物运输便捷路线。按照这项计划，未来中国的货物可取道比雷斯港，往北抵达匈牙利布达佩斯，再进入欧洲，相较过去的传统路线，必须穿越印度洋、绕行非洲南端的好望角，几经辗转抵达欧洲，可节省大量时间与金钱成本。

因此，中国国企航运巨头“中远集团”于2008年6月，以43亿欧元（约304亿人民币）代价，击败香港富豪李嘉诚旗下的“和记黄埔”、杜拜的企业等强劲对手，成功标下比雷斯港35年特许经营权，迄今已投入8亿欧元（约56.6亿人民币）。李克强去年6月访问希腊，还曾到该港视察，未料这项计划可能面临生变。

希腊媒体踢爆，中远集团经营手法恶劣，至少有“13条罪状”，包括中方管理人员不允许当地工人组工会，甚至管制吃饭、上厕所等，导致工人情绪反弹。

路透报导引述希腊新政府负责航运的官员崔赛斯表示，将中止上届政府这项港口计划。中国外交部发言人华春莹昨表示，目前正向希腊政府确认消息是否属实，盼两国政府继续努力，共同合作。

中欧陆海快线“

中欧陆海快线”是中国国务院总理李克强于去年12月，与塞尔维亚、匈牙利、马其顿3国达成协议，共同打造的货物运输便捷路线，也是中国国家主席习近平提出的“21世纪海上丝绸之路”发展计划的一环。

“中欧陆海快线”南起希腊的比雷斯港（Piraeus），北至匈牙利的布达佩斯，范围内人口约3200万，中国可透过这条路线，将货物与商品便捷地运输到欧陆，节省时间与成本。

（责任编辑：肖凡）

（文章来源：苹果日报）