姜啟明
姜啟明
【新三才編譯首發】澳大利亞電視新聞節目的一項調查顯示，2014年3月8日馬來西亞航空MH370號航班的飛行員與239人一起失踪，可能是飛行員蓄意撞向印度洋。
雖然調查人員仍在搜尋這架飛機，但現有的調查結果顯示，這件現代歷史上最大宗的航空謎題之一可能不是一場災難性事故，而是可能的大規模謀殺自殺。
「60分鐘澳大利亞」匯集了一個國際航空專家小組，他們說MH370的失踪是資深機長沙赫(Zaharie Ahmad Shah)的犯罪行為。
加拿大空難調查員范斯(Larry Vance)說：「他當時在自殺，不幸的是，他也殺死了所有其他人，他是蓄意的。」
身為波音777飛行員和講師的哈迪(Simon Hardy)根據軍用雷達重建了飛行計劃，並說沙赫機長沿著馬來西亞和泰國邊界飛來飛去，進出每個國家的領空以避免被發現。「他辦到了。」哈迪說。「因為我們知道，軍方並沒有來攔截飛機。」
哈迪還發現了一個奇怪的現象：沙赫機長可能將飛機的機翼傾掠過他的家鄉檳城。「有人望著窗外。」他說。
「他為什麼要去檳城外面看？」記者布朗(Tara Brown)提問。
「這可能是一個漫長的、情緒化的告別；或者一個短暫的情緒告別。」哈迪回答。
來自「60分鐘澳大利亞」節目的兩名專家也不同意澳大利亞運輸安全局關於該班機沒人掌控下「死亡墜機」的情境。「我認為有人控制飛機直到最後。」哈迪說。
他們反而認為，沙赫機長駕駛MH370航班的飛行距離比原先想像的要遠115英里。「這是機組人員身分才能達成的任務，就是盡可能遠離文明隱藏飛機。」哈迪說。「這使我們目前完成的搜索領域完全遠離了真正的地點。」
迄今發現的殘骸可能是進一步的證據，表明飛行員實際上已經掌握了控制權，而不是高速墜機。正如范斯注意到從非洲海岸回收的一個機翼組成部分那樣，「(如果是高速墜機)它的前部將被壓入並且空洞，水會侵入內部，並且會從內部爆炸，因此這部分甚至不會存在。」
「它們非常有說服力。」航空分析師暨大氣研究集團總裁Henry Harteveldt向CBS新聞部記者Kris Van Cleave表示。「我發現非常有說服力的是飛行員蓄意這樣做的假設，並且做了現代商業航空中最令人髮指的行為之一。」
CBS新聞台與MH370遇難者的多名家屬交談，有人說這不是什麼新鮮事，沒有法醫證據，他們就不會相信。
沙赫機長的家人告訴CBS新聞台說：「指責他(沙赫機長)並不能讓他們成為專家調查員——他們必須找到飛機。」
馬航則尚未回應CBS新聞台的評論請求。
（編譯：王明真）
（責任編輯：姜啟明）
（文章來源：新三才編譯首發）
