姜啟明
姜啟明
【新三才首發】聯合國警告說，在紅海中一艘廢棄的腐爛油輪FSO Safer號洩漏的石油可能是毀滅性的埃克森·瓦爾迪茲（Exxon Valdez）災難的四倍，將造成無法計算的巨型環境汙染與損失。
聯合國安理會在7月15日的簡報會上討論了這艘油輪。在簡報會上的聲明中，聯合國人道主義事務副秘書長兼緊急救濟協調員馬克·洛考克（Mark Lowcock）解釋說，5月27日，海水開始滲入船舶的機艙。他說：「不受控制地流入機艙的水可能會使保險櫃的穩定性下降，並有可能使整個結構沉沒。這幾乎肯定會導致嚴重的漏油。」
廢棄的腐爛油輪也可能發生爆炸，將造成環境和人道主義災難。洛考克還強調了船上的110萬桶石油。「這是埃克森·瓦爾迪茲（Exxon Valdez）災難中排放的石油量的四倍– 30年後世界仍在談論溢油事故。」
1989年，埃克森·瓦爾迪茲號油輪在阿拉斯加觸礁發生的溢油事故引發了大規模的環境災難，石油擴散到1,300英里的海岸線上。據美國石油與天然氣歷史學會稱，該船在阿拉斯加南部布萊礁的停泊處洩漏了約26萬桶石油（1,100萬加侖）。
洛考克解釋說，如果未來兩個月FSO Safer發生洩漏，專家預計160萬葉門人將直接受災。他說：「基本上，也門西海岸的每個捕魚社區都會看到他們的生計崩潰，並蒙受巨大的經濟損失。」「這些社區中大約90％的人已經需要人道主義援助。」他補充說：「洋流和季節性條件也意味著大部分石油可能會留在葉門海岸附近，而不是廣泛散佈。」
聯合國一直在與胡蒂叛軍接觸，後者控制著該船停泊的地區，以進入油輪。叛軍被正式稱為安薩爾安拉，此前曾拒絕聯合國檢查人員進入該船隻。
洛考克說：「上週，安薩爾安拉當局以書面形式確認了他們將接受聯合國長期計劃對油輪的檢查，我們希望這將在未來幾週內進行。」「我們了解成員國正在努力最終確定為聯合國特派團支付的資金，其中第一階段將包括技術評估和任何可能進行的初步維修。」不過據美聯社6月26日報導，專家稱該油輪的損壞是不可逆的，因此不再可能進行維修。
洛考克表示：「在可能的範圍內，進行初步維修可能會使我們有更多的時間來尋找可持續的解決方案，但這些措施不足以消除災難的風險。」他說建議從廢棄的船上提取石油可能是消除「永久性」溢油威脅的唯一方法。
葉門環境網站Holm Akhdar引用也門中央統計組織和該國環境保護局的數據，警告說SFO Safer造成的漏油損害可能導致葉門115個島嶼喪失生物多樣性。霍爾姆·阿赫達爾（Holm Akhdar）還表示，一場環境災難可能導致126,000名葉門漁民失去收入來源。
阿赫達爾說，紅海葉門水域約有85萬噸魚類種群，腐爛的油輪正威脅著969種魚類。大約300種珊瑚礁也處於危險之中。
（編譯：王明真）
（責任編輯：姜啟明）
（文章來源：新三才首發）
