姜啟明
姜啟明
【新三才首發】航空業機構表示，武漢肺炎在美國和發展中國家的擴散已經嚴重打擊了航空業的需求。全球航空公司7月29日下調了對武漢肺炎恢復的預測，聲稱得等到2024年（比以前預期的時間要長一年），全球客運量才或可恢復到危機前的水平。
在大流行對航空旅行造成嚴重影響的最新情況中，國際航空運輸協會（IATA）列舉了美國和發展中國家對武漢肺炎的緩慢遏制，以及商務旅行的疲弱前景。IATA說，一些市場上仍持續的旅行壁壘和新的限制措施也對近期前景構成壓力，將2020年的旅客人數減少55％，比4月份的46％的降幅要大。
IATA首席經濟學家布萊恩·皮爾斯（Brian Pearce）表示：「今年下半年復甦將比我們預期的要慢。」 該組織表示，6月份的乘客人數同比下降了86.5％，而5月份則下降了91%。
皮爾斯說，英國出人意料地採取行動隔離來自西班牙的入境者，這帶來了很多不確定性。「顯然，復甦將是一個問題。」
IATA說，由於武漢肺炎在美國和發展中國家的擴散而使恢復前景受到削弱，其佔全球航空旅行的40%。 亞太航空協會總幹事薩巴斯·梅農（Subhas Menon）說，如果沒有被政府接受的合理價格病毒檢測制度，國際旅行不太可能顯著反彈。根據國家/地區的不同，測試的費用可能高達數百美元。
他表示：「我們需要公共衛生專家提供有關如何解決這一問題的建議。」「如果檢測價格足夠便宜，那麼也許可以期望旅行者為此付出代價。目前，這筆費用仍然高得令人吃驚。」
商務旅行也可能還會面臨持續的低迷，隨著企業客戶控制支出並更多地使用視頻會議（已成為鎖定期間的常規做法），威脅了長途航空公司和航線的盈利能力。皮爾斯說：「我們是否會看到危機前商務旅行模式的恢復還有待觀察。」「我們擔心的是不會再恢復。」
這場大流行給航空業造成沉重打擊，幾家航空公司竭力維持生計。
（編譯：王明真）
（責任編輯：姜啟明）
（文章來源：新三才首發）
