香香
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【新三才综合报道】中国大陆在南海造岛，岛土面积快速扩增，仅仅只花18个月，就修筑了近3000英亩（约合12.14平方公里）陆地，越南要用5年时间、马来西亚要花30年时间修筑一块60英亩的陆地，中国填海造陆能力堪称世界第一，解放军海军的挖泥船数量更是多且体积庞大。
美国《国家利益》双月刊网站12日刊登《为什么中国庞大的挖泥船队意义重大》一文，文中指出，中国在南海造岛引起周遭邻国紧张，虽然中国表明自己并非唯一在南沙群岛修筑新陆地的国家，但其扩张岛土面积的速度令人咋舌，是邻国的好几倍。
这些新增的岛土面积有赖一支庞大的中国「挖泥船队」。有趣的是，这些船只15年前并不存在，从2001年开始，中国有意扩大并改良了当时质量低劣的挖泥船队，以便满足国内对更深的水道和港口的日益增长需求。这一项投资是成功的，中国的挖泥能力从2001年的3亿立方公尺增长至2009年的超过10亿立方公尺，成为世界「年挖泥能力」第一。
中国挖泥船数量全球最多
中国的挖泥船数量是全球最多，加上中国挖泥船的体量大、先进，种种优势让中国挖泥船队登上冠军宝座。在2005年至2012年间，中国建造了20艘舱容在9000立方公尺或以上的耙吸挖泥船；2004年到2011年，中国修建了至少44艘绞吸挖泥船，包括建于2010年的世界第三大自航绞吸式挖泥船「天鲸号」。
美媒认为「中国在东协外长会上宣布在南海的填海造陆活动已停止，并不让人感到意外。」早在今年6月，中国政府就宣布将结束填海造陆工作，进行下一阶段建设。外界预测，下一个新阶段即是开通「海上丝绸之路」。
中国近来对东南亚和南亚的港口扩建及开发工程投入巨大资金和协助。包括：在马来西亚的关丹投入超过10亿美元，以扩建港口；2013年在斯里兰卡首都科伦坡，开设一个可以年吞吐240万个货柜的中转站，去年就有媒体捕捉到一艘中国潜艇停泊在科伦坡。
帮助解放军 纵横四海
一系列港口建设让中国的挖泥船队「忙碌不已」，同时也为中国国企带来许多港口营运合同，包括一项为期35年的斯里兰卡汉班托塔港营业性租赁合同，以及与巴基斯坦瓜达尔港签订了一项为期40年的协议。
中国只花短短10年就打造并部署一支挖泥船队，并改变着地球的地理面貌，挖泥船队的优势让中国很容易就能建造出一个海外或海军基地，或将现有的商业港口扩建，甚至大到能为一支人民解放军海军舰艇提供补给。中国挖泥船队对世界的影响力不只是填海造陆而已。
天鲸号挖泥船居功厥伟
中国造的天鲸号属自航绞吸式挖泥船，是亚洲第一、世界排名第三的自航绞吸式挖泥船，总长127.5公尺，宽22公尺，吃水6公尺，总吨数为6369吨，最大挖深－30公尺，最大排泥距离6000公尺，挖掘效率为一小时4500立方公尺。其技术性能指针及铰刀挖泥能力是亚洲第一，也是目前世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一。
(新三才记者金主综合整理)
(责任编辑：香香)
