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2024年6月15日 星期六

时事万象国际要闻

美加爭議輸油管 川普恢復興建

張均威

2017年1月25日

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1月24日,美國總統川普簽署了行政令,給2條輸油管——Keystone XL及Dakota Access的建設開了綠燈。對此,加拿大政府表示歡迎。

Keystone XL及Dakota Access都是被前歐巴馬政府叫停的大型輸油管項目,其中的Keystone XL是要將加拿大生產的石油輸入美國,對加拿大的能源出口及亞伯達省經濟發展有舉足輕重的意義。這是川普上任後有關美加關係的第一個具體行動,也是他曾承諾讓石油工業更容易做生意的具體體現。

川普當天上午在白宮簽署該行政令後,對媒體表示,美國會重新商討輸油管項目的有關條款。

川普同時簽署了一份通知,要求採用在美國製造的管道及材料建造輸油管,但沒提具體實施的細節。川普說:「如果我們要在美國建造管道,管道材料應該在美國製造……就像我們過去所做的那樣。」

加拿大政府表示歡迎

據《環球郵報》報導,加拿大外交部長方慧蘭(Chrystia Freeland)說:「作為一個從一開始就強烈支持Keystone項目的政府,我們歡迎美國的這一決定。」

方慧蘭強調,加拿大政府從一開始就是同時重視環保及經濟,在重視環保的前提下,「履行我們作為政府的職責,將自然資源推向市場。 我想我們正在走向這目標。」

加拿大自然資源部長卡爾(Jim Carr)對媒體表示,該項目建設直接及間接創造的工作高達4,500個,而且會加深與美國能源行業的關係,對加拿大來說是「非常積極」的消息。

新民主黨領袖唐民凱(Tom Mulcair)稱該項目為「巨大錯誤」。他認為,將原油輸給美國,使加拿大損失工作職位,這些原油應該在加拿大境內精煉。

該輸油管道全長1,897公里,直徑36英寸,起點在加拿大亞伯達省的Hardisty,終點在美國內布拉斯加州的Steele City。這對於美國的能源安全及經濟發展來說,是一個關鍵的基礎設施項目,在美國能創造數以千計的新工作,並為美國人提供安全、可靠的能源供應。

輸油管道是氣候變化的一個爭論焦點。環保團體認為,這些項目必須停止,讓石油留在地下,以減少溫室氣體排放量。管道所經過地區的居民,則擔心漏油損害他們的生活環境。不過,亞伯達省及加拿大政府都認為,該項目對於將內陸石油運往國際市場至關重要,之前也得到了美國石油行業及來自美國兩黨多數國會議員的支持。

卡爾表示,TransCanada已經獲得了建造Keystone XL所需的所有加拿大許可證,現在是等待美國方面的行動,該項目將不需要經過第二次環境審查程序。「TransCanada之前已經成功通過了必要的程序,不需要再通過更多的程序。」

亞伯達省樂觀其成

亞伯塔省的石油行業一直要求增加油管輸送能力,使他們的產品能運達消費市場。

Keystone XL建成的話,最高每天可向美國輸油83萬桶。按加拿大石油生產商協會的預測,到2030年,加拿大西部的石油供應量將增長到每天550萬桶,而現有輸油管的運送能力只有每天400萬桶。

石油城卡爾加里的市長南施(Naheed Nenshi)正為如何發展經濟發愁,他表示,很高興川普給輸油管道項目開了綠燈。

南施稱,否決Keystone XL是「美國上屆政府最大的政策錯誤之一」。「對於加拿大能源來說,能進入全球市場很重要,對我們國家的繁榮也很重要。」 ◇

(责任编辑:文恩)

(文章来源:网络转载)

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