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民眾為德國之翼航班上遇難的受害者立碑紀念
【新三才首發 楚鸞編譯】一家德国报纸周日报道,德國之翼的飞行队长大聲喊道：“打开這该死的门！”就在他喊出這話的瞬间，飞机就撞上了法国阿尔卑斯山。
德國小報比爾特報導指，相關人士以及看了驾驶舱语音记录器記錄單，記錄顯示队长帕特里克在他的小辈同事,27歲的安德烈亚斯.魯必斯把駕駛機艙門鎖上八分鐘之後,曾拼命敲門想要重返驾驶舱。
比爾特報導说，聽著乘客們尖叫的聲音,队长帕特里克大聲喊道：“看在上帝的份上，开门！”這位飞行队长嘗試要衝破駕駛機艙的钢筋门，同时大喊：“打開這该死的门!”过了一会儿，飞机就冲进了法国南部阿尔卑斯山迪涅莱班和巴斯洛内特之间的高山深谷，瞬间杀死了飛機上所有人,150人全部遇难 ,包括144名乘客和6名机组人员。
该录音笔还錄到帕特里克早些时候跟魯必斯說他要去卫生间，他在飛機起飛前沒有時間去。
德國之翼9525中途一直都是按照正常的航行路線飛行，到安德烈亚斯.魯必斯進入駕駛艙的時候，他似乎故意把自动驾驶仪調整成自动下降模式，就造成了週二的這場悲劇。
德国调查人员在魯必斯的家裡發現了被他撕破了的笔记和醫生的診斷證書，醫生意見要求他要休假一段時間養病，這段時間不適宜工作。所以飛機墜毀當天他就應該休息了。
已有報導指魯必斯报道已经接受抑郁症治疗。德国警方发现了他用药後的心理状况，醫生建議他不要再從事飛行員職業，因為身體狀況不佳會影響他的視力，這種情況不太適合進行長途飛行。
德國之翼和它的母公司，德国汉莎航空公司说，他们从未收到魯必斯的病假条，這暗示了他想對公司隱瞞病情。上周，德国汉莎航空公司首席执行官卡斯滕·斯波尔斯對外表示，魯必斯已经通过了所有的技术，身体和心理测试，并获得“100％适合”做飛行員的資格。
魯必斯的故乡，德国蒙塔鲍尔的路德教会週日為飛機墜毀受害人舉行了紀念活動，在接受美联社的采访时，牧师说，家鄉人都非常支持魯必斯和他的家人，雖說現在有很多證據表明他可能真的要對此次飛機墜毀事件負責任，但鄉親們都不相信這是真的。
牧师迈克尔·迪特里希说：“副驾驶安德烈亚斯.魯必斯屬於我們這個社區，他的家人在這裡生活，我們一直都承認這一點，我們會支持他的家人，我們不會掩蓋這一事實，也會為他的家庭提供經濟援助。”
德国调查人员正在试图把跟安德烈亚斯.魯必斯相關的事情都拼湊在一起，看看他有何動機非要這樣做不可。
他的前女友，是一位飛機乘務員，她化名為玛丽亚，今年26岁，據她透露魯必斯曾經跟她說：“有一天我会做一些事情，這件事能夠改變很多事情，到時候每個人都會知道我這個人的。“
比爾特報引述年轻女子的话说：“他這麼說的時候我根本不知道他什麼意思，不過現在想來就很清楚了。”
她补充说，魯必斯晚上總是被噩梦困扰，還会醒过来尖叫，“我们一起走下去！”
比爾特報公布了墜毀飛機的飛行時間表：
该航班是起飞時間延遲了20分钟，機長就此向民眾道歉，還表示機組成員會在飛行過程中盡量補上這20分鐘時間。
起飞前，机长告诉魯必斯，說時間太緊了飛機離開巴塞罗那之前他沒有時間去洗手間了。
隨後飛機啟動，起飛了。
上午10:27 分：这架飞机在38000英尺的高空飛行。机长要求副驾驶准备調整下降飛機高度。 魯必斯回答“希望”，“我们将拭目以待。”
检查完毕后，魯必斯反复對队长說：“你可以走了。”
隨後聽到座位向后移动的声音。隊長说：“你可以接手了。”
之後就聽到一聲門響。
上午10时29分：空中交通雷达探测，这架飞机已经开始下降。
上午10点32分：地面空中交通管制员联系飞机，没有收到答复。大约在同一时间，在驾驶舱发出警报：“下降率”。
之後就聽到了很大的敲門聲，乘客們開始尖叫，機長敲著門大喊：“看在上帝的份上，开门！”
上午10时35分：这架飞机正处于23000英尺，這時候聽到彷彿有人拿著金屬工具敲打駕駛艙門想要敲開駕駛艙衝進去。
10：36-10：37时：报警音提醒：“地勢危險，調整飛行高度，拉起来。”這時飞机高度大約16400英尺。
队长大聲喊：“打开门！该死！”
上午10时38 分：飛機飛行高度大约13100英尺。這時還可以听到魯必斯的呼吸聲。
上午10时40分：就聽到錄音中飛機機翼撞進山體的聲音，記錄器最後留下的都是乘客的慘叫聲。
（责任编辑：顏靜璇）
（文章来源：Los Angeles Times）
