舊金山金門大橋vs里斯本四月廿五日大橋 （組圖）

【新三才編譯首發】有人把美國舊金山市（San Francisco）的「金門大橋」（the Golden Gate Bridge）與葡萄牙里斯本（Lisbon）的「四月廿五日大橋」（Ponte 25 de Abril）進行比較，發現二者有許多相似的特徵：兩者都是吊橋，都是紅色的。

是否還有其它不那麼有名的吊橋，也被漆成與金門大橋相同的顏色呢？

「四月廿五日大橋」是連接葡萄牙首都里斯本市和特茹河（the Tejo River）左岸阿爾馬達市（Almada）的吊橋。它於1966年8月6日通車，並於1999年增加一個火車站台。它經常被拿來與顏色相近似的舊金山市金門大橋相比。

「四月廿五日大橋」是由建造舊金山市奧克蘭灣大橋（Oakland Bay Bridge）的同一家公司（美國橋樑公司；American Bridge Company）建造的，這解釋了它在設計上與奧克蘭灣大橋有很多相似之處。它全長2,277米，是世界第20大吊橋。上層橋面有6個車道，下層橋面有2條火車軌道。直到1974年「康乃馨革命」（Carnation Revolution）後，這座橋被改名為「薩拉查大橋」（Salazar Bridge）。

比一比：

  「金門大橋」：

車道（6線）、行人道、自行車道

全長：8,981 英尺（2,737.4 米），約 1.7 英里（2.7 公里）

最長跨距：4,200 英尺（1,280.2 米）

啟用日期：1937年5月27日

每日過境：112,000 車次

過橋費（2019年7月起）：汽車（僅限南行）/8.20 美元（按車牌支付）、7.35 美元（快速車道）、5.35 美元（高峰時段）

  「四月廿五日大橋」：

車道（上層橋面，6線車道），火車軌道（下層橋面），禁止行人（賽事除外）

全長：2,277.64米

最長跨距：1,012.88 米

啟用日期：1966 年 8 月 6 日

每日交通量（2006年資料）：15萬輛汽車，157火車車次

過橋費（截至 2020 年 3 月）：北行車輛 1.85 歐元

  比較：左為金門大橋，右為「四月廿五日大橋」

  比較：左為金門大橋，右為「四月廿五日大橋」

  比較：左為金門大橋，右為「四月廿五日大橋」

  比較：左為金門大橋，右為「四月廿五日大橋」

  附：舊金山市-奧克蘭灣大橋

（作者：globetrottergirls 網站）

（編譯：白丁）

（文章來源：新三才編譯首發）